Cette portion de ligne de 3,5 km réalisée en voie double comporte six nouvelles stations : « Fondaudège Muséum », « Croix de Seguey », « Barrière du Médoc », « Courbet », « Calypso » et « Mairie du Bouscat ». L’ouverture de la voie s’est faite au pas, à une vitesse d’environ 3 km/h. Un programme précis de tests et de spécifications en tous genres a été établi. Gabarits, écartement des voies, appareils de voie, signalisation, ligne aérienne de contact, stations, passage des carrefours… toute l’interface rame-réseau sera passée au crible.
Rappelons que le stationnement, l’arrêt minute, la circulation et le dépassement sont strictement interdits sur la plateforme réservée du tramway. Quelques mauvaises habitudes prises pendant la longue période de préparation et de travaux vont devoir se perdre. L’alimentation électrique du tramway s’effectue par le sol entre les Quinconces et la station « Courbet ». À partir de celle-ci elle sera assurée par lignes aériennes de contact de 750 volts en continu qui sont désormais sous tension 24 h/24 et 7 j/7. La mise en service est prévue pour le mois de décembre.
Les travaux de mise en place des systèmes se poursuivent sur le tronçon compris entre la mairie du Bouscat et Eysines. La phase d’essais y débutera fin septembre.
